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F-18 versus F-16

En la primavera de 1974, el Departamento de Defensa norteamericano aceptó una proposición de la US Navy para el estudio de un caza ligero, polivalente y de bajo costo, nominado entonces con las siglas VFAX. En junio de 1974 la Navy se puso en contacto con la industria aeronáutica, para conocer las críticas y comentarios sobre ese avión. Seis compañías respondieron, incluida McDonnell Aircraft Company, pero en agosto de ese mismo año, el Congreso decidió suprimir el concepto del VFAX, alegando que la Marina debería investigar versiones del YF-16 de General Dynamics y del YF-17 de la Northrop; prototipos de cazas ligeros que por aquel...


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