Dos aviones de transporte medio Leonardo C-27J Spartan y dos de instrucción básica KAI KT-1P Torito de la Fuerza Aérea del Perú arribaron al promediar las 4.30 pm del 31 de marzo al Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez (Santiago) para participar en FIDAE 2018. Los C-27J Spartan (matrículas FAP 329 y FAP 332) lucen un camuflaje gris de baja visibilidad. Por su parte, uno de los KT-1P Torito (matrícula FAP 426) luce la clásica librea en blanco y naranja utilizada por las aeronaves de instrucción, mientras que el otro (FAP 445) ostenta el esquema táctico mimético ideado para las aeronaves encargadas de las misiones de apoyo táctico y de interdicción en el Valle de los Rios Apurimac, Ene y Mantaro (VRAEM).
Los C-27J Spartan desplegados en FIDAE 2018 son dotación del Grupo Aéreo Nº 8 asentado en la Base FAP “Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias” a un lado del Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”, mientras que los KT-1P Torito operan a órdenes de la Escuela de Formación de Pilotos (EFOPI) ubicada en la Base FAP “Capitán FAP Renan Elías Olivera” (Pisco). Las naves partieron desde sus Bases en Lima y Pisco el día 30, pernoctando en el Aeropuerto Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa (Tacna) y enrumbando al día siguiente al Aeropuerto “Desierto de Atacama” para finalmente aterrizar en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (Santiago).
Esta será la tercera ocasión en que aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú participan en FIDAE. La primera tuvo lugar en 1994 cuando dos Mirage 2000P del Grupo Aéreo Nº 4 – al mando del entonces Comandante FAP Walter Vojdovic Vargas y del Mayor FAP Héctor Mosca Sabate - realizaron una serie de demostraciones de sus capacidades tanto en tierra como en el aire. La segunda ocurrió en 2016 con la presentación de dos KAI KT-1P Torito y un C-27J Spartan. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
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Fotografías: Arribo de los C-27J Spartan y KT-1 de la FAP a FIDAE 2018. (fotos de Paulo Morales Valdebenito / Vortexx)
