Las claves de la Evolución Tortuga del Leopardo 2E del Ejército de Tierra español
Julio Maíz , 10 de agosto de 2017
Tras abordar cómo se gestó la Evolución Tortuga en el Leopardo 2E por parte de un equipo de profesionales de la Brigada “Guadarrama” XII, nos detenemos ahora en explicar buena parte de las 39 mejoras aplicadas al que es hoy el carro de combate más utilizado en el Ejército de Tierra (ET) español y que han sido explicadas a defensa.com durante una visita al campo de instrucción de la Base del Goloso (Madrid).
Entre los múltiples cambios efectuados en el primer prototipo de la Evolución Tortuga del carro Leopardo 2E destaca, por ser el más visible, es el sistema de rejas que se extienden en los laterales y parte trasera de la barcaza. Este sistema, que también se implementará en la parte delantera de la barcaza y alrededor de la torre, excepto en la parte delantera de ésta, que está especialmente protegida por el glacis y el mantelete, tiene como principal objetivo servir de protección pasiva ante los proyectiles de carga hueca, como los que disparan los extendidos sistemas de lanzacohetes de tipo RPG, que han ido evolucionando hasta los actuales y poderosos RPG-29, 30 y 32. Estos primeros sistemas de rejas de protección, diseñados por el equipo de profesionales de la Brigada XII, han sido fabricados por la empresa madrileña ITE. Igualmente las rejillas de protección se han extendido a las ópticas del blindado, tanto delanteras como traseras, a fín de protegerlas de eventuales daños.
En la torre destaca, así mismo, la ametralladora Browning M2 de 12,70 mm, sita en...
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