(defensa.com) La Plataforma de Contratación del Estado ha anunciado la adjudicación por parte de la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Airbus Helicopters España y Rodriser Industria Aeronáutica Española la prestación de servicios de ingeniería para alcanzar y mantener la certificación de aeronavegabilidad de las aeronaves del Ejército de Tierra por 8,98 millones de euros.
El expediente tiene por número 2091115003700 y ha sido tramitado mediante un procedimiento negociado sin publicidad que se materializará en el establecimiento de un acuerdo marco según recoge el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares (PCAP). El plazo de ejecución se extiende desde el presente año hasta el 30 de diciembre del 2.018 por lo que se han establecido cuatro anualidades con importes de 1,43 millones, 2,5, 2,55 y 2,5 millones de euros respectivamente, totalizando los 8,98 millones referidos.
A la licitación se presentaron además de la mencionada UTE, Aerliper y otra UTE formada por Elecnor Deymos e ITE (Integración Tecnológica Empresarial), sin embargo estas dos ofertas fueron excluidas por motivos administrativos. Según consta en la resolución de adjudicación, la oferta de Airbus y Rodriser es la única que oferta el personal para abarcar la totalidad del alcance del contrato y con la habilitación necesaria para poder realizar todas y cada una de las actividades del mismo.
Aunque el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) no está disponible, es de suponer que la extensión del contrato se refiera a los helicópteros en servicio en el Ejército de Tierra, entre los que hay una mayoría de aparatos construidos por Eurocopter, ahora Airbus Helicopters. Por su parte Rodriser ofrece servicios de ingeniería relacionados con el sector aeronáutico entre los que se incluyen la certificación de aeronavegabilidad. Los certificados de aeronavegabilidad son emitidos para cada aeronave por la autoridad de aviación civil del país en el que se matricula la aeronave y certifica que dicho aparato está en condiciones de aeronavegabilidad conforme su diseño. (J.N.G.)
