Dias atrás voou o primeiro helicóptero, o EB 1019 das séries Fennec e Esquilo, modernizados por Helibrás, junto à AEL, Safran, Aeromot e outras firmas, submetido desde 2012 a um processo de atualização.
Após este vôo, cuja finalidade foi a de comprovar os sistemas básicos, além das comunicações, o novo display de vôo, equipamento de VHF e outros sistemas, o dispositivo retorna para continuar oficinas para testes mais rigorosos e certificação militar, a ser entregue com pintura nova em abril de 2014. A segunda aeronave do Comando de Aviação do Exército já está sendo integrada com novos sistemas, e seria entregue à Força, em maio, num contrato que dispõe modernizar 32 exemplares a serem entregues antes do final de 2018. Os helicópteros, ao longo deste processo, receberão aviônicos modernos, piloto automático, novos rádios Nav-com, equipo de missão modernos, novos assentos, proteção balística, novos suportes de armamento, blindagem reforçada, etc. Além disso, cada unidade vai ser repotenciada. Pelo menos 5 ou 6 Fennec e Ésquilo seriam entregues ao Exército no decorrer de 2014. (Javier Bonilla)
