A EINSA foi selecionada pelo fabricante estadunidense como fornecedor do Posicionador de Cargas Externas para as series a serem exportadas do F-35 Lightning. Os primeiros contatos com a Lockheed começaram em 2006 , quando esta fábrica deu início a busca de um sistema deste tipo que fosse satisfatório para o modelo, e à mesma vez, cumprisse os regulamentos específicos da UE.
Cinco anos antes disso, no ano 2001, o VAP-60i fabricado e projetado completamente por EINSA, tinha resultado escolhido como sistema de cargas para todas as aeronaves de combate da Royal Air Force (RAF) incluído o míssil Storm Shadow. Dois anos depois e como conseqüência da escolha da RAF, EINSA assina um contrato “CLS Contractor Logistic Support”, pelo qual a empresa espanhola fornece uma manutenção da frota abrangente e outros serviços de valor adicionados como treinamento, ILS e ISS, etc. Foi a primeira vez que o Reino Unido escolheu como um prestador desses serviços a uma empresa estrangeira e privada também. A empresa espanhola assinou um contrato para manutenção e treinamento com a RAF, no valor de 30 milhões de euros e 25 anos. Como resultado do contrato, EINSA, com sede em Alcalá de Henares, abriu uma filial em Peterborough (UK).
Apesar de, em 2006, ainda estava longe de fechar qualquer acordo com a Lockheed Martin, a empresa espanhola, com base em sua experiência e experiência em posicionamento de cargas, desenvolveu o sua próprio posicionador ATEX VAP-40D, que não só atenderia as especificações estabelecidas pela Lockheed Martin, mas que as melhorou em muitos aspectos, e do qual forneceu oito unidades para a Força Aérea da Noruega. A VAP-40D ATEX (de acordo com as normas ATEX em relação à atmosfera explosiva), anos mais tarde, é a base do modelo selecionado para o F-35 Lightning pela Lockheed Martin.
Fornecedora de 20 equipes de suporte diferente para o programa Eurofighter e aprovado pela Airbus Military para os modelos C-295, EINSA fabrica sistemas e de apoio em terra e equipamentos para aviação civil e militar, destinando 94% da sua produção para exportação. Seus clientes dentro das Forças Armadas espanholas são a Marinha, a Força Aérea e as FAMET. Além disso, mais de 20 forças armadas de todo o mundo usa os seus equipamentos de apoio em terra, incluindo a Força Aérea Britânica, Força Aérea, a Arábia Saudita, a Força Aérea Norueguesa, Finlandesa, Chilena, etc.
A gama de posicionadores para cargas externas EINSA inclui uma vasta lista de modelos (VAP 60-VAP-30 VAP-30E, CM-30, Y Loader e CB-1-30) o maior deles, o VAP-60, concebidos para o transporte, o posicionamento,assim como carregar e descarregar uma variedade de cargas externas de até 6.000 libras, incluindo mísseis de cruzeiro tipo Storm Shadow e Taurus em todos os aviões de combate atualmente em serviço. Além disso, todos estes modelos oferecem a versão ATEX, aprovada para permitir a operação segura dos mesmos em atmosferas potencialmente explosivas. Relativo ao programa Joint Strike Fighter, do qual deriva o F-35, este é um programa multinacional liderado pela Lockheed Martin, com diferentes empresas internacionais participando nele. As vendas totais de F-35 podem chegar a 3.000 aeronaves. (Coréia do Sul tornou-se em setembro passado no terceiro cliente internacional acessando ao avião por empréstimos FMS (Foreign Military Sales)), após a assinatura de encomendas por parte de Israel em 2010 e Japão em 2011.
