(defensa.com) El pasado miércoles voló el primer helicóptero, el EB 1019, de las series Fennec y Esquilo modernizados por Helibras, con el concurso de Safran, AEL, Aeromot y otras firmas, sometido desde 2012 a un proceso de modernización.
Tras este vuelo, que tuvo como finalidad comprobar sus sistemas básicos además de las comunicaciones, el nuevo Flight display, los equipos VHF y otros sistemas, el aparato vuelve a talleres para continuar ensayos más rigurosos y su certificación militar, hasta ser entregado con nueva pintura en abril de 2014 al Comando de Aviación del Ejército.Una segunda aeronave ya está siendo integrada con nuevos sistemas, y sería reintegrada a la Fuerza en mayo, en un contrato que comprende 32 ejemplares a ser entregados antes de finales de 2018.
Los helicópteros, durante todo este proceso, recibirán aviónica moderna, piloto automático, nuevas radios Nav-com y modernos equipos de misión, nuevos asientos, protección balística, nuevos soportes de armas, blindaje reforzado, etc. Además serán repotenciados. Al menos 5 o 6 Fennec y Esquilo serían entregados al Ejército en el transcurso de 2014.
(Javier Bonilla)
