Los primeros aterrizajes del nuevo helicóptero UH-17 (Airbus Helicopters H135) se llevaron a cabo en el navío polar "Almirante Maximiano" y el de Apoyo Oceanográfico "Ary Rongel" el 22 y 23 de abril. El 1er Escuadrón General de Helicópteros de Empleo General llevó a cabo ejercicios de Calificación y Recalificación de Aterrizaje a Bordo, capacitación para retirar y colocar palas, hangar, rodaje y sujeción del helicóptero en las cubiertas respectivas.
Bajo la supervisión de representantes de la Dirección de Aeronáutica de la Armada (DAerM), del Servicio de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos, fue posible capacitar a los Equipos de Maniobras y familiarizar a las tripulaciones con las especificidades y capacidades del UH-17.
Todo ello es parte del proceso de construcción de conocimiento operativo del nuevo modelo de aeronave y preparación para su uso, que tendrá lugar por primera vez, en la próxima Operación Antártica (programada para octubre de 2020 a abril de 2021), reemplazando el UH -13 (Esquilo Biturbina Airbus H-125). Los helicópteros a bordo de los buques antárticos representan un importante vector de apoyo para los proyectos de investigación del programa antártico brasileño realizado en el continente congelado. Además de brindar apoyo a la ciencia, en lugares remotos y de difícil acceso, son fundamentales para ayudar a la navegación en las aguas del sur, monitorear los bloques de hielo e indicar la mejor ruta a seguir en áreas con una gran presencia de cobertura glacial, además de eventuales misiones humanitarias. (Javier Bonilla, corresponsal del Grupo Edefa en Brasil)
Fotografía: H- 135 Marinha do Brasil
Airbus Helicopters H135
