Esa noche, debió enviarse al Bell 212 FAU 032 a 90 millas al sur de Punta del Este, donde sufría una aguda peritonitis un joven tripulante de un buque granelero turco, navegando a 90 millas al sur de Punta del Este.
Para conseguir iluminar el área de operaciones en esa ocasión, partió también un C-212/200 "Aviocar", cuyos pilotos, aparte de usar visores nocturnos, lanzaron 14 bengalas, de acuerdo a un procedimiento incorporado a su curriculum por oficiales uruguayos en el Escuadrón 801 de Búsqueda y Salvamento del Ejército del aire español en 2012, y ensayado en Uruguay en setiembre de 2012. El rescate fue un total éxito.
En los entrenamientos realizados para adquirir esta nueva capacidad, participaron, pilotos, rescatistas, aerotécnicos y personal del Centro Coordinador de Rescate.
Respecto al Congo , donde fueron destacados 3 helicópteros Bell 212, trasladados en Hércules de la FAu ,tiempo atrás , se superaron ampliamente las 3000 horas de vuelo, con más de 10.000 pasajeros transportados y 94 evacuaciones aeromédicas, 8 de las cuales se realizaron en situaciones marginales nocturnas y 1 de ellas, en difíciles condiciones, a personal del Ejército Nacional Uruguayo, lo que significó que la tripulación recibiera un galardón de esa Fuerza,y, fuera reconocida por las autoridades de la ONU por ello. (Javier Bonilla)
