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Prohibición en España del uso del español en las comunicaciones aeronáuticas

(defensa.com) AESA (Agencia Estatal española de Seguridad Aérea) tiene la intención de imponer por ley la prohibición del uso del español en las comunicaciones entre las aeronaves y las torres y centros de control aéreo, lo que ha supuesta la protesta de SEPLA (Sindicato español de Pilotos de Líneas Aéreas), el COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Civil), USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos), APROCTA (Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo), APCAE (Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España) y AEP (Asociación Española de Pilotos), que afirman que puede reducir la conciencia situacional de las tripulaciones y controladores cuando no se encuentre involucrada una aeronave extranjera, pudiendo disminuir los niveles de seguridad operacional.

Las autoridades aeronáuticas han solicitado a las compañías aéreas españolas su colaboración para implantar el inglés como único idioma operacional en las comunicaciones entre los pilotos y los controladores, iniciativa que vendría acompañada próximamente de un cambio en la normativa para que el uso exclusivo del inglés se haga por imperativo legal, aunque el español es un idioma reconocido por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) desde su fundación, en 1944.

No hay constancia de que se haya realizado un análisis de gestión de riesgos ni recomendación alguna al respecto por parte de la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo (CEANITA).


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