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ADM Tech firma un contrato con Royal Air Maroc para modificar su flota de ATR

ADM Tech, empresa perteneciente al sistema Binter, ha firmado un contrato llave en mano con la compañía aérea marroquí Royal Air Maroc (RAM) por el que la empresa canaria se encargará de desarrollar y adaptar una solución que sirva para reforzar los suelos de las bodegas de carga de su flota de biturbohélices ATR. Se convierte en la primera firma europea que logra certificar en Marruecos una modificación de avión sin ser el fabricante de la aeronave, ni OEM (Original Equipment Manufacturer), abriendo así nuevas posibilidades de negocio en el país. Tras la primera instalación realizada de forma satisfactoria, RAM ha solicitado el inicio de dos nuevos proyectos, uno para su flota de ATR 72-600, para la que va a desarrollar y adaptar refuerzos para la puerta de servicio, una cortina ignífuga de carga y unos peldaños de acceso al avión; y otro para su flota de Boeing, para la que desarrollará una solución para reforzar el suelo de las bodegas.

En total, RAM tiene 5 ATR 72-600, para los que ADM Tech ha diseñado una solución a medida que cuenta con las certificaciones de EASA (European Aviation Safety Agency), tanto de diseño como de producción. Además, se encarga también de fabricar los conjuntos necesarios para esta modificación del suelo de la bodega de esos aparatos. Tras presentar la solución propuesta ante la autoridad marroquí y obtener su aprobación para instalarla en los aviones de su compañía de bandera, un equipo de ADM Tech se desplazó hasta el país vecino para realizar la primera puesta a punto de esta modificación en uno de los aviones. El contrato, que se ha estado negociando desde hace dos años y tiene una duración de dos más, incluye también la formación de los técnicos de la compañía aérea para que puedan realizar las siguientes instalaciones de forma autónoma, así como la asistencia técnica necesaria a lo largo del proyecto hasta que se realice la terminación en la última aeronave.


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